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Projets TGV
La liaison Boston/Montréal devance New York/Montréal

par Daniel Allard

Surfez vite sur www.bostonmontrealhsr.org pour constater que ce site Internet n'a rien d'un quelconque lien pro-touristique ou d'association caritative entre les deux importantes métropoles économiques du nord-est de l'Amérique que sont Boston et Montréal.

Dans notre précédent numéro, en éditorial, nous traitions du projet de train à grande vitesse reliant Montréal avec New York qui fut abordé, ce printemps, lorsque Bernard Landry a rencontré le gouverneur de l'État de New York avec quelques centaines de gens d'affaires. L'occasion fut alors bonne d'annoncer que quelques centaines de milliers de dollars financeraient des études de faisabilité sur ce méga projet.

Et bien, les Bostonnais ont largement l'avance en la matière, car la machine des études de faisabilité est en marche depuis longtemps. Le site www.bostonmontrealhsr.org avec un HSR pour HIGHSPEED TRAIN

présente l'état de cet autre méga projet. Et il fait découvrir un point particulièrement en faveur de Boston:

« In late 2000 the Boston to Montreal route was designated as one of the nation's three new HighSpeed Rail Corridors by the Federal Railroad Administration. High Speed Rail corridors have been established to facilitate planning for future transportation needs which will provide alternative travel modes for specific regions. »

Encore plus pertinent, on y apprend aussi que : « Phase I of the study is expected to be completed by September 2002. »

Le dossier d'un TGV au Québec revêt un caractère profondément stratégique pour l'avenir de la région de Québec. C'est d'ailleurs heureux que le maire Jean-Paul L'Allier en soit personnellement convaincu. C'est donc dès septembre prochain que de nouvelles données pourraient ramener dans l'actualité politique ce dossier en transport qui nourrit la polémique depuis déjà plusieurs années.

The principal objectives of High Speed Rail Service are to reduce congestion associated with highway and air travel and provide an alternative mode of travel. In the Boston to Montreal corridor, alternative rail service could reduce growing traffic concerns in the Boston metropolitan area and the I-93 and Route 3 corridors in northern Massachusetts and New Hampshire. The High Speed Rail service could also reduce growing traffic volumes for I-89 in Vermont and New Hampshire. In addition it would provide an alternative travel mode for airline travelers currently using Boston-Logan International, Manchester International, Burlington International or Montreal-Dorval airports which could mitigate anticipated future air travel congestion. »

The length of the corridor is approximately 325 miles, roughly equal to the Northeast high speed rail corridor between Boston, MA and Philadelphia, PA. The proposed HSR corridor travels along existing rail rights-of-way from Boston, north to Nashua, NH and up through Manchester to Concord, then turns northwesterly following the former Boston & Maine, Northern Line from Concord to West Lebanon, NH. It crosses the Connecticut River into VT at White River Junction and travels northwesterly to Montpelier, Burlington and St. Albans, Vermont, linking with the Canadian National railroad at Alburg, VT, from Alburg, the line travels the final 65 miles to Central Station in Montreal, Quebec.

In addition to assessing the potential ridership, this Phase (Phase I of II) of the study will identify institutional and infrastructure issues including integration of existing passenger with freight operations, station selection criteria, and governmental considerations. A substantial public awareness effort will be part of the study. Public meetings will be arranged during the study to receive public comment and to provide updates on the status of the study. In addition, a web site will be established to increase public access to project information. Phase I of the study is expected to be completed by September 2002.

The complete study schedule can be read here. The study work plan can be read here.

www.bostonmontrealhsr.org

info@bostonmontrealhsr.org

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